小鹏G9“洗心革面”：反思失利、降价再战、出口德国
经济观察网 记者 高飞昌 9月19日，小鹏汽车在敦煌宣布2024款G9车型上市，共5款车型的售价区间为26.39万元-35.99万元。选择在敦煌举办发布会，小鹏汽车想要传达两重意思：一是坚守，二是西进。去年9月小鹏G9首度上市后，因产品配置过于复杂等问题，引发用户巨大的批评，小鹏汽车也从此遭遇了公司创立以来的“滑铁卢”，销量一路下跌，公司亏损加剧，此次2024款G9上市，是小鹏汽车历经一年调整之后的卷土重来；西进则是指，敦煌作为古丝绸之路上的要道，至今仍是中国与西方经济文化交流的纽带，小鹏汽车借此涵义发布自己持续开拓西方市场的策略。今年9月初，小鹏汽车参与了在德国举办的慕尼黑车展。今年10月，小鹏汽车将在欧洲的挪威、丹麦、荷兰、瑞典开启交付。而明年，小鹏G9将进军德国市场。小鹏汽车表示，新款G9将开辟小鹏汽车西进海外之路，开辟“中国方案”全球样板的智驾之路。反思与变革小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在发布会上毫不避讳地反思了过往公司出现的一系列问题，其指出，在产品、用户、价格、营销、渠道、组织、交付七大方面，小鹏汽车都存在各种各样的问题点，这严重拖累了公司的发展。至于去年上市的小鹏G9，则是“顶级的智能、优秀的产品、失败的营销”。小鹏特别强调，这是”非产品力”的问题。何小鹏在描述公司发展的艰难时刻时自嘲道：“最近有很多民营企业家和我聊天，我说了一句话，如果你觉得难，看一看小鹏汽车的何小鹏，你就觉得不难了。”何小鹏谈公司艰难时刻小鹏汽车意识到，不破不立，如果不破，只是面临早死与晚死的问区别。为此，小鹏汽车自去年下半年开始展开大刀阔斧的改革，涉及组织调整、人才引进、聚焦研发、渠道优化等动作。其中最具代表性的人才引进，是长城汽车原总经理王凤英于今年1月加盟小鹏汽车担任公司总裁，负责产品规划、产品组合管理和销售。到今年，小鹏汽车在战略上继续“奇招频出”，先后与大众汽车、滴滴达成了战略合作。其中，小鹏汽车与大众将基于G9平台共同开发两款全新的电动汽车。与大众的合作事项，为小鹏汽车带来了有力的背书，即国际车企巨头认可小鹏的架构技术。何小鹏透露，在9月初的慕尼黑车展上，G9得到了海外用户的高度认可，这是他之前没有料到的。一番调整与优化过后，小鹏汽车初步显现出新节奏和新面貌。今年6月小鹏扶摇架构下的第一款车小鹏G6上市，该车到8月份月交付量已达到7068辆，并拉动小鹏汽车总交付量在7月和8月连续破万。新款G9重生正如何小鹏所说，这不是一个普通的发布会。2024款小鹏G9的上市像是一个宣言，宣告小鹏汽车“洗心革面”后将迎来新的开始。关于新款G9，小鹏汽车不再大玩选配，而是将标配作为主流，聚焦用户更容易感知到的配置。小鹏汽车坚持全栈自研，并将智驾作为品牌最大的核心亮点。今年发布了扶摇架构，新款G9基于这一架构而来。新款小鹏G9的杀手锏在于，标配了智能驾驶和全域800V高压SiC平台，搭载域控智能底盘，具备智能、性能、电能三方面的亮点。智驾方面，2024款小鹏G9搭载XNGP 智能辅助驾驶系统，具备国内首个且唯一的XNet深度视觉感知系统，落地无图、全场景、点到点的智驾功能，实现全国好用、全程好用。据何小鹏在发布会现场介绍，今年年底，小鹏城市NGP智能驾驶预计将扩增至50城，覆盖接近80%小鹏车主所在的城市；2024年将扩增至200城，实现核心城市全覆盖。何小鹏此外，座舱方面2024款小鹏G9搭载了“全场景语音2.0”，在无网络场景下依然支持600+语音指令，更有像乐高积木般灵活定制的“智慧多场景座舱”，提供个性化用户体验。性能方面，2024款小鹏G9搭载超线程智能底盘和中央域控电子电气架构（EEA3.0），结合双腔空悬、DTC的德系顶级硬件和德国顶尖工程团队的专业调校，融合全栈自研的智能域控软硬件，其“极客模式”功能可实现超过13万条的车辆自定义设置，满足个性化驾乘需求。电能是智能电动车的基础，小鹏G9标配全域800V碳化硅平台和支持超快充的3C电池，10%-80%仅需20分钟。此外，小鹏自营充电体系已覆盖国内337个地级行政区和直辖市，将于2025年在补能生态上建成3000个具备超快充能力的自营站点。降至30万元以下在小鹏汽车的产品线中，G9是SUV系列中的旗舰产品。老款G9车型价格起步价在30万元以上。而此次的2024款小鹏G9，五款车中有三款车售价在30万元以下，起步价更是下探至26.39万元，比老款车型低了4万多元。小鹏汽车表示，要让30万级的高端智能SUV“买得起”。2024款小鹏G9官方价格在市场上，2024款小鹏G9面对的竞品众多，蔚来ES6、理想L7、极氪001、岚图FREE、阿维塔11、问界M7等诸多产品，均聚焦30万元市场。与竞品相比，小鹏G9的核心优势一是智驾功能，二是更易上手的选装配置。选装方面，2024款小鹏G9全系搭载小鹏汽车NGP导航辅助驾驶功能及智能座舱，用户可依据自身需求通过选装进一步拓展辅助驾驶能力。此前G9部分受到好评的性能及舒享功能，在新款上依然可通过选装实现，这降低了用户的选择难度。此外，小鹏汽车向G9老车主推出“3亿感恩礼”，包括赠送50W无线充电硬件、行车记录仪功能升级等。在经历了过去一年一连串的打击后，小鹏汽车已经“伤痕累累”。而今年是小鹏汽车实现“自愈”的关键一年。小鹏G6上市后，小鹏汽车表现出久违的上升势头。而伴随2024款G9的上市，小鹏汽车想要进一步收复失地。何小鹏表示，目前公司已经基本解决了产能的问题，其宣布，2024款小鹏G9“上市即交付”。版权声明：以上内容为《经济观察报》社原创作品，版权归《经济观察报》社所有。未经《经济观察报》社授权，严禁转载或镜像，否则将依法追究相关行为主体的法律责任。版权合作请致电：【010-60910566-1260】。高飞昌经济观察报部门主任汽车与出行新闻中心主编长期关注汽车与出行发展动态，包括行业政策、新能源汽车、自动驾驶、出行与科技、资本市场、汽车后市场。对于相关企业战略变化和上市新品有独特见解。
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